目前，新能源電動汽車越來越受歡迎，各種品牌的電動汽車成為熱銷。而電動汽車雖然環(huán)保，但是續(xù)航、充電問題依然是人們比較敏感的話題。

        特別是在寒冷的時候，這個問題就越明顯：“不敢跑高速，生怕續(xù)航挺不住；不敢開暖風(fēng)，就怕續(xù)航掉的猛。各種各樣的吐槽也就接踵而來”，聽到這些吐槽，想買電動車估計斷了念想。特別是充電問題，冬天充電慢，而且充電電池溫度會逐漸上升，這樣會給電池造成損害的。那要如何解決溫度過高的問題呢？最直接的解決途徑就是散熱！目前汽車動力鋰離子電池組液冷散熱部分由液冷管和導(dǎo)熱膠組成。液冷管包括內(nèi)部的冷卻液，主要完成鋰離子電池組工作出現(xiàn)熱量的散熱，導(dǎo)熱膠主要完成電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)。

  導(dǎo)熱膠的優(yōu)勢如下：
①廣泛適用性：隨著電子器件設(shè)計復(fù)雜度的提高，相較于傳統(tǒng)眾多的導(dǎo)熱材料，導(dǎo)熱膠可以更好填充元器件不規(guī)則的間隙及克服零件的公差。
②適合大規(guī)模自動生產(chǎn)：導(dǎo)熱膠可以配合自動化設(shè)備進行快速施膠，適應(yīng)工業(yè)領(lǐng)域自動化生產(chǎn)工藝的需求。
③長效可靠性：導(dǎo)熱膠在眾多的測試以及實際應(yīng)用的過程中表現(xiàn)優(yōu)異，如熱穩(wěn)定性，耐熱沖擊，電氣絕緣性及振動老化等測試。