雙組份導熱凝膠處理新能源車發燙元器件排熱難題

在新能源車熱管理制度中，常見的熱管理方法原材料有導熱硅膠卷，導熱灌封膠，導熱凝膠。一般熱管散熱器和發燙元器件間的熱管理方法原材料關鍵有導熱硅膠卷和導熱凝膠。但導熱硅膠卷終究是迎合方法來應用的，為了更好地擺脫空隙尺寸公差，必須較為大的工作壓力，對發燙元器件的承受力也是有規定，對一些不規律的發燙元器件很有可能會有一些無計可施。

雙組份導熱凝膠便可以非常好的處理這類狀況，TIF?020AB-05S雙組份導熱凝膠導熱指數為2W/mK，具備優良的耐熱性能和電氣設備介電強度能，軟性、延展性特點使其可以用以遮蓋十分不整平的表層，且干固后不造成小分子水，縮水率及地應力小，能緩解溫度和外界工作壓力，以液體方法，給予各種各樣薄厚，替代一般導熱墊圈的膜切薄厚，應用十分方便快捷，只必須根據包裝管壓到間隙或是表面就可以。

產品特性

01優良的熱傳導率: 2.0W/mK

02雙組份原材料，便于存儲

03出色的高低溫試驗物理性能及有機化學可靠性

04可依溫度調節干固時間

05可以用自動化機械調節薄厚