EPS是汽車車輛使用的電子助力轉向系統，主要作用是產生助力，輔助汽車進行轉向工作。EPS控制器安裝在汽車儀表盤下方，通電后長期工作狀態，為了保證控制器的性能，要求控制器中的電子元器件和安裝結構的溫度保持穩定性。

       汽車EPS-ECU是電子助力轉向系統的核心部件，接收各傳感器的數據進行分析計算后，控制助力電機的工作以達到轉向助力的作用。EPS控制系統中有功率器件、各類芯片、功率電阻等，在運行時要產生功率損耗，消耗功率會轉變成熱量使功率器件管發熱，結溫升高。各類芯片電阻以及控制器殼體等溫度升高，功率器件熱量就會大大升高，若不盡快的將熱量散去，會導致EPS內部溫度迅速上升，如溫度超過正常工作范圍，器件將損壞，EPS將發生故障等危險。

       功率器件熱量主要是通過導熱材料傳遞到ECU控制器殼體上，再傳遞到空氣中散熱。兆科推薦應用：自動化程度更高的導熱凝膠來幫助解決散熱問題。在產品的更新換代下，MOS管功耗越來越大，對熱管理材料性能要求也越高，TIF040AB-12S雙組份導熱凝膠適合于較大間隙公差的應用，能滿足汽車行業垂直沖擊和振動的要求。而且該導熱凝膠大程度上減少了裝配過程中對部件的應力，同時又具有傳統導熱墊片的可靠性。

 

TIF040-12S雙組份導熱凝膠產品特性

1、良好的熱傳導率: 4.0W/mK

2、雙組份材料，易于儲存

3、優異的高低溫機械性能及化學穩定性

4、可依溫度調整固化時間

5、可用自動化設備調整厚度